|
Výroba ukončena -
brzy k dodání nová L-159 1/10.
Production stopped - soon to supply the new L-159 1/10.
Model Aero L-159B
Albatros II. je celokompozitová polomaketa českého
bojového a cvičného letounu. Model je poháněn elektrodmychadlem
Vasafan 65.
The kits of the Aero L-159B Albatros
II is an all-composite, electric ducted fan semi-scale model of a Czech
light combat and training jet.
Na
výstavě Model Hobby 2005
získal model L-159B ocenění model roku.
In exhibition Model Hobby 2005
- kit L-159B award "Model of the year".

L-159:
L159A Alca je jednomístný lehký víceúčelový bojový letoun navržený pro
řadu úkolů typu vzduch-vzduch, vzduch-země a průzkum. Letoun je vybaven
nejmodernějším víceúčelovým radarem pro všechny druhy počasí, denní a
noční provoz, letoun může nést širokou škálu výzbroje v souladu se
standardy NATO včetně raket typu vzduch-vzduch a vzduch-země a laserem
naváděných bomb. L159A je v aktivní službě v letectvu AČR a ve výrobě.
L159B Albatros II je
dvoumístný letoun odvozený od L159A primárně navržený pro pokročilý a
operační výcvik / zaváděcí výcvik pro stíhací letouny.
The L159A Alca
is a single-seat light multi-role combat aircraft designed for a variety
of Air-to-Air, Air-to-Ground and Reconnaissance missions. The aircraft
is equipped with a state-of-the-art multi-mode radar for all-weather,
day and night operations and it can carry a wide range of NATO standard
stores including air-to-air and air-to-ground missiles and laser guided
bombs. The L159A is in operational service with the Czech Air Force and
in production.
The L159B Albatros II is a two-seat derivative of the L159A
primarily designed for Advanced and Operational/Lead-In Fighter Training.
L159 -
technická data skutečného letounu /
basic technical data:
Délka /
Length:
12.72 m
Rozpětí /
Wingspan: 9.54 m
Výška /
Height: 4.87 m
Prázdná hmotnost /
Empty weight: 4,350 kg
Maximální hmotnost /
Maximum takeoff weight: 8,000 kg
Maximální rychlost /
Maximum speed: 936 km/h
Dostupnost /
Practical ceiling: 13,200 m
Maximální dolet /
Maximum range: 2,360 km
L159 -
technická data modelu /
technical data the kit:
Délka /
Length: 1020 mm
Rozpětí /
Wingspan: 820 mm
Hmotnost /
Weight:
1100 - 1350g (dle vybavení)
Plocha křídla /
Area wing: 13.3 dm2
Profil křídla /
Profil wing:
NACA 2409
Profil VOP /
Profil elevator:
NACA 0007-0008
Model je určen zkušenějším modelářům a to
především kvůli náročnější pilotáži. Model této kategorie je velice
rychlý a je potřeba jej neustále řídit. Velice dobře a rychle reaguje na
pohyb kormidel, což vyžaduje pevnou ruku, jemné korekce a promyšlené
obraty.
Stavebnice obsahuje veškeré potřebné příslušenství k dokončení modelu,
takže navíc již budete potřebovat pouze RC vybavení. Z hmotnostních a
rozměrových důvodů je vhodné zvolit pokud možno co nejmenší a nejlehčí
palubní elektroniku. Doporučujeme použít serva Hitec 55. Jsou potřeba
dvě pro křidélka a jedno pro výškovku. K pohonu modelu je optimální
použít střídavý motor a Li-pol akumulátor.
The model is designed for the
more experienced modellers due to its demands on pilot. Every model of
this category is quite fast and requires to be controlled all the time.
The L-159 model reacts rapidly and precisely to the movement of the
controls, requiring a steady hand, subtle corrections and thinking out
the manoeuvres in advance of the aeroplane.
The model kit contains all necessary accessories with the exception of
the RC equipment. Due to the weight and dimensional limitations it is
recommended to choose the smallest and lightest on-board electronics. We
suggest to use the Hitec 55 servos. A servo for each aileron and one for
the elevator are necessary. The optimum powerplant to power the model
would be an AC motor and a Li-pol accumulator.
Doporučené
kombinace /
We suggest:
motor Mega 1615/2 a tři články Li-pol o kapcitě 3200 mAh
motor Mega 1615/3 a čtyři články Li-pol o kapcitě 3200 mAh
motor Mega 1625/2 a pět článků Li-pol o kapcitě 3200 mAh
motor
Mega 1615/2 and 3x Li-pol 3200 mAh
motor Mega 1615/3 and 4x Li-pol 3200 mAh
motor Mega 1625/2 and 5x Li-pol 3200 mAh
Vzhledem k vyšší hmotnosti, vyššímu
plošnému zatížení, potřebnému zrychlení a hlavně kvůli špatné možnosti
uchopení dolnoplošného modelu pod křídlem, se L-159 nedá moc dobře házet
z ruky. Z toho důvodu je model vybaven háčkem a je potřeba jej střílet
katapultem (je možné použít katapult z naší produkce pod obj. č. 23).
Model je dodáván v bílé lepenkové krabici s přelepkou. Všechny
laminátové díly jsou zabaleny v bublinkové folii. Stavebnice obsahuje
návod na CD s obrázky s větším rozlišením. Na CD dále naleznete
fotodokumentaci kterou nám poskytla firma AERO VODOCHODY, s obrázky
skutečné L-159. Model je dodáván v bílém provedení (nástřik do formy
dvousložkovou akrylátovou barvou). Dmychadlo Vasafan 65 je součástí
stavebnice.
Due to the higher relative
weight and wing loading as well as the somewhat awkward hold of the
fuselage on any low-wing model, it is advisable to use catapult to
launch the L-159 with proper acceleration. Therefore the model has a
catapult hook for this type of launch (we suggest that you use the
catapult we offer under the ref. no. 23).
Model je dodáván v bílé lepenkové krabici s přelepkou. Všechny
laminátové díly jsou zabaleny v bublinkové folii. Stavebnice obsahuje
návod na CD s obrázky s větším rozlišením. Na CD dále naleznete
fotodokumentaci kterou nám poskytla firma AERO VODOCHODY, s obrázky
skutečné L-159. Model je dodáván v bílém provedení (nástřik do formy
dvousložkovou akrylátovou barvou). Dmychadlo Vasafan 65 je součástí
stavebnice.
návod ke stažení /
download instruction:
česky
•
english
•
deutsch
|